李蓉蓉 麻豆 问候越野别传，新RAV4荣放陪你野性起程

发布日期：2024-08-26 18:46    点击次数：98

每个东说念主齐不思让我方“闷”在城市里李蓉蓉 麻豆，让车轮离开平巩固稳的路面，开释硬派本体，这是每个选拔SUV的用户最本的确初心。说起硬派越野，普拉多号称别传，但关于大部分上班族来说，开着普拉多纵横四海仅仅一个好意思好的梦思，关联词莫得普拉多，莫得大把饶沃的时候，就要让实验变得“骨感”吗？同为一汽丰田越野明星车型的新RAV4荣放告诉你：虽然不！传承硬派越野基因，新RAV4荣放以强悍实力，为路径增添遒劲一笔。

 

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四驱全明星声势，问候硬派越野别传

与现时大部分城市SUV提供的单一四驱口头不同，新RAV4荣放为用户提供了动态扭矩截止四驱系统、动态扭矩矢量截止四驱系统以及E-Four电子四驱系统，超豪华全明星的四驱声势，兼顾越野性能、全域加快、操控感，可完满花消者用车场景的全目的袒护，满足用户多元化的用车需求，让用户莫得到不了的远处。

 

2.0L四驱车型有动态扭矩截止系统（*2.0L四驱探险版和四驱探险Plus版）、动态扭矩矢量截止系统（*2.0L四驱探险旗舰版）可选。其中，动态扭矩截止系统可字据行驶条款，让前后轮扭矩分派比精准截止在100:0～50:50之间，大大提高操控性、闲静性及越野性。同期，先进的动态扭矩矢量截止系统可字据路况截止前/后及左/右轮的扭矩分派，不仅提高恶劣路况的通过才能，更能提高转弯时的线性行驶性能，过坑过坎不在话下。

 

同期，2.0L四驱车型的雪地表靠近加快进行扭矩截止，保证车辆在雪地等易滑路面也能顺利起步。还有多地形四驱口头，包括NORMAL口头（公路及一般越野路况）、MUD&SAND口头（泥泞与沙地路面）、ROCK&DIRT口头（多石土质路面）不错匡助车辆提高越野或易滑路面的行驶平顺性。

 

2.5L智能电混双擎四驱车型配备的电子四驱E-Four大大提高了车辆后轮输出扭矩，还加多了后轮的扭矩分派比（前后扭矩100:0～20:80），完满更精准的截止，在雪地等易滑的路面上不错闲静起步。同期，TRAIL口头（一键即可脱困口头），不错有用扼制车轮打滑，加多后轮扭矩分派，匡助车辆脱困，完满在坎坷说念路上的超卓性能。

 

城市SUV始祖，为越野双雄增荣光

传承丰田普拉多的越野基因，新RAV4荣放以可靠品性、褂讪的行业地位，收成巨额拥趸。据数据泄漏，新RAV4荣放三年保值率70.94%，名列结伙紧凑型SUV三年保值率名顺次一（*中国汽车通顺协会2023年度中国汽车保值率敷陈)

 

自1994年于今，30年间RAV4凭借对市集趋势以及花消者诉求的狠恶知悉，以及实用、高效、可靠的居品力，加以丰田QDR品性保险，完满了超高性价比与保值率，竖立销量、口碑双丰充，屹立于大家汽车界越过位置。

 

传承普拉多荣光，新RAV4荣放不负越野双雄之名。在四驱方面的遍及实力，赋予了新RAV4荣放在正常行驶闲静性、过弯以致越野方面等顶点场景下优异的发达，而这也恰是新RAV4荣放越级居品力的有劲施展。异日，新RAV4荣放将捏续引颈城市SUV风向，和用户一同探索前路，以实力施展兵不血刃。