beautyleg 白丝 极限操作、要紧避险 这个叫AEB的功能真有这样牛吗？

发布日期：2024-09-28 16:10    点击次数：122

无餍仇杀不错是车祸，像《 潜行狙击 》里携款逃窜的威利beautyleg 白丝，就被一个小面包撞飞了。

悲欢聚散也能车祸，比如以前黄宗泽演的《 护花危情 》，驱逐就献艺了一场枭雄救好意思他爹。

编剧们爱安排撞车镜头，其实也很好相识，毕竟撞车在鼓励剧情发展方面，如实很难替代。

毕竟交通事故嘛，在日常糊口中常常出现，成果更是不错通时达变，甭管是失忆仍是入院，随你安排。

这些车祸桥段固然给咱们留住了好多深远回忆，但是发生的成因大多比较离谱，不信你就试试，当我描绘下列场景的期间，你是不是齐有第六感了？

男主角听着音乐开着车，又回头话语，诶，大卡车就要冲出来了。

当你在为男女主角的终受室眷而感动时，女主角转眼横穿马路，一辆超速小轿车就要来了……

仔细思思，甭管是好莱坞仍是 TVB，大部辞别谱的领盒饭结局，难说念不是因为主角老是违背交规？话说，这些场景淌若放目下，果然能成立吗？

还别说，最近就有家传说是十级 TVB 可爱者的车企，思通过我方的姿色来一波文艺回话，重拍那些 TVB 经典撞车戏。

这家车企等于沃尔沃。因为 TVB 的那些车祸场所太过于深入东说念主心，为了果然作念到 1 : 1 复刻，他们不仅出车，还找来了黎诺懿、河国荣等好几位以前咱们近朱者赤的香港演员。

但事情的发展却出乎扫数东说念主的料思。

一运转，剧组思复刻河国荣的一场撞车戏，手脚窥伺专科户，他一开车，接下来的镜头全球齐懂吧？

结果，前车齐准备圆寂了，车却自动遁藏了……

复刻一败涂地，导演也气的半死，但这事倒是给各个剧组们提了个醒，这年初拍撞车戏，最佳别用沃尔沃。

其实吧，这事还真不可赖沃尔沃，因为今时不同往日，搞砸拍摄现场的，是沃尔沃全系标配的主动安全树立：AEB。

AEB，全称 Autonomous Emergency Braking ：自动要紧刹车系统。

AEB 并不是什么黑科技，旨趣很节略，等于通过检测车辆和前线攻击物的距离，凭据车速、驾驶员是否踩刹车等信息判断碰撞的可能性，要紧情况下自动刹车，从而幸免或削弱碰撞。

旨趣固然节略，但期骗却很难，和全球近朱者赤的 ABS 不异，AEB 早在上世纪就有了雏形，但直到近些年，才运转大领域莳植。

因为 AEB 的责任，需要视觉识别和雷达共同合作，时刻阐述攻击物的类型距离，再通过一整套老练的避障算法，凭据不同的风险模子进行判定。

毕竟高速转眼刹车是件很危境的事，AEB 责任必须得秉合手 “ 非必要不启动 ” 的原则，否则天上飘过来一个塑料袋，你的车我方一脚踩死，那还开不开了？

可是早在 06 年，沃尔沃就推出了碰撞前主动制动系统 CWAB，通过雷达和录像头的有规划监测前线物体，进行主动刹车，受限于时刻，那时的 CWAB 只可作念到尽可能延缓，并不可保证幸免碰撞。

几年后，沃尔沃将 CWAB 冉冉优化为一套完善的 city safety 系统，大大减少了城市说念路中刹车不足酿成的追尾。

固然在今天看来，这个功能期骗的范围不大，但在阿谁年代，沃尔沃完全称得上是在主动安全领域第一批吃螃蟹的东说念主了。

跟着硬件和时刻的高出，2014 年，欧盟精致将 AEB 加入汽车安全性的评分要领，凭据他们的调研结果，配备 AEB，不错将追尾事故减少 38%，致命撞车事故减少 20-25%。

AEB，也冉冉莳植开来。

但履历了十几年的研发，沃尔沃的 AEB 也早已进化到更为遒劲的的田地了。

不知说念全球平时有莫得在网上刷到过这种视频：

在遭受险情时，沃尔沃快速回避攻击，要紧避险，好多网友第一次看时时惊为天东说念主，还认为是老司机的极限骚操作。

但其实这源自沃尔沃 AEB 中一个王者级别的功能：主动避让。

要知说念，目下大部分车企的 AEB 系统，只提供单纯的前撞预警和主动刹车，但如果你是沃尔沃车主，就不同了。

假如你正在借说念超车，行将发生碰撞时，沃尔沃会细目不会放任你对撞，会激活转向提拔，帮你回到正确的车说念。

但如果你普通行驶，前线转眼出现事故或静止物体，且来不足刹停时，沃尔沃会激活要紧避让，如果检测到驾驶员有转向的动作，即便力度不足，也会助力你主动回避攻击物，况且在回正时提供提拔，幸免车辆失控。

比拟无为的 AEB，这个功能要复杂数倍，因为高速行驶一朝错判，反而会酿成更严重的成果，系统要基于及时车距、侧向车说念的来车赶快商量出最优解。

比如当你思要并线，系统检测到后方来车有碰撞风险时，会强行把车辆拉回底本的车说念。

说白了等于，如果你仅仅单纯犯傻，沃尔沃会径直禁受，如果濒临延松弛回避的聘请，沃尔沃会凭据你对所在盘的响应才作念出最终决策，否则只会刹车，将事故危害降到最低。

而且在硬件层面上，好多车型即便配备了 AEB，也只可识别行东说念主和车辆。

但凭借全车 5 个录像头、3 颗毫米波雷达和 12 个超声波雷达，沃尔沃不错及时探伤前后 260 米范围内的物体，况且涵盖对车辆、行东说念主、骑行者致使大型动物的识别和预警。

色狼窝导航

通过 FlexRay 电子总线所构建成的联网结构，不错将数据高速传递到电子限度单位。当算法判定有风险，驾驶员又莫得作念出响应，车辆会作念出决策，主动刹车，从而把事故的风险降到最低。

不同于 ABS、安全带这类仅仅给车加个增益 buff 的树立，AEB 则更依赖于车企多年累积下来的教学和多数次测试。

它就像是 Dota 里的圣剑，大神出了能让你逆天改命，小白出了，还会起到副作用。

沃尔沃之是以有信心拿出这样一套逻辑显著的主动避让有规划，并把这套系统标配到扫数车型之中，凭借的恰是他们多年在主动安全领域研发的积淀。

天然，说一千说念一万，这少许才是最盛大的：AEB 也许不错在要紧时刻救你一命，但绝非全能，全球在出行时仍是要荟萃精神、征服交规。

毕竟人命唯唯独次beautyleg 白丝，好好开车，才是最灵验的主动安全。